Ang katingad-an nga kalibutan sa mga wiper sa windshield: Unsa ang imong una nga kapilian?

Alang sa kadaghanan sa mga tawo, ang pagpangita og bag-ong hugpong sa mga wiper blades mahimong usa ka walay tumong nga buluhaton, apan tungod sa ilang importansya sa kaluwasan sa pagdrayb, kini nga desisyon kinahanglang seryosong tagdon.Katingad-an, adunay daghang mga kapilian kaysa mahimo nimong maamgohan.
Una, makapalit ka ug tulo ka lain-laing klase sa windshield wipers: tradisyonal, beam o hybrid.Ang matag usa adunay lahi nga mekanismo sa pagsuporta alang sa goma blade mismo.Ang naandan nga blade adunay metal spline nga naglugway sa blade ingon usa ka gawas nga bayanan.Ang sulab sa sagbayan walay gawas nga bayanan ug nagmintinar sa pagkagahi niini pinaagi sa spring steel nga gisagol sa goma.Ang hybrid blade usa ka tradisyonal nga blade sub-frame nga adunay plastik nga kabhang niini alang sa mas maayo nga aerodynamics, ug kini nagdepende sa imong mga mata ug estilo.
Ang Bosch usa sa mga dagkong magdudula sa industriya sa wiper, ug ang serye sa blade sa ICON niini mao ang labing inila nga produkto.Sila mga matang sa sagbayan, mao nga kon sila ibutang sa daplin, walay snow ug yelo sa frame.Ang matag kompanya adunay kaugalingon nga patente nga teknolohiya sa goma, apan ang mga high-end beam blades (sama niini) lagmit nga labing mahal.
Ang pinakadako nga kakompetensya sa Bosch ICON blades gikan sa Rain-X ug ang Latitude beam blade wiper niini.Ang duha managsama sa daghang mga paagi, ug kung imong sulayan ang duha sa usa ka awto, mahimo nga dili nimo mahibal-an ang kalainan.Uban sa Latitude, makuha nimo ang parehas nga beam blade nga mga bentaha sama sa gipatin-aw kaniadto, ug bisan ang pagpasiugda sa mga aerodynamic spoiler aron makunhuran ang pagtaas sa hangin.
Ang 600 series nga wiper ni Valeo kay tradisyonal nga blades.Kini sa kasagaran giisip nga dili ingon ka epektibo sa mga blades sa sagbayan, apan kini nga mga blades labi nga gidawat sa mga konsumedor, ug makatipig ka ug pipila ka mga dolyar kung itandi sa mga blades sa sagbayan.Hinumdomi, dili kini makasukol sa panagtapok sa yelo ug niyebe.
Ang hybrid blades sama sa Michelin Cyclone nagpasabot nga mapadayon nimo ang eksternal nga frame nga naghatag presyur samtang adunay mas maayo nga resistensya sa niyebe.Kini tanan nagdepende sa gusto sa kostumer, tungod kay ang gitabonan nga bayanan mas aesthetically hapsay ug tan-awon nga mas madanihon, apan nagkantidad kini og pipila ka mga dolyares aron madala sa balay.
Kung ang imong prayoridad mao ang visibility sa panahon sa tingtugnaw, ang ANCO naggama niini nga mga blades, labi pa nga labi ka grabe nga mga blades.Mahimo gihapon sila nga gamiton sa dili-tingtugnaw nga mga kondisyon, apan sila adunay usa ka lig-on nga goma nga tabon sa ibabaw sa frame aron mapugngan ang mga lutahan gikan sa pagyelo sa niyebe.